Iljušin Il-2M3
Iljušin Il-2M3
Tento sovětský bitevní letoun byl poháněn jedním motorem Mikulin AM-38F o výkonu 1303 kW. Tento motor byl glykogenem chlazený dvanáctiválec do V .Třílistou vrtulí VIS-23 o průměru 3,4 m poháněl motor AM-38. Směrová a výšková kormidla této stíhačky se ovládala jednoduchými táhly a křidélka řídícími lany. Kabiny byla chráněna odolným pancířem o tloušťce 4 až 7 mm, který tvořil skořepinu s motorovým ložem a pancířem chladiče. Zadní stranu skořepiny uzavírala 13 mm silná pancéřová deska, kterou projektily s ráží menší než 20 mm nemohli prostřelit. Kryt kabiny byl z neprůstřelného skla a 8 mm ocelových desek. Tloušťka skla na čelním štítku byla 65 mm. Mezi výzbroj patřil kulomet BS nebo Berezin UBT o ráži 12,7 mm, který byl instalován do letounů od roku 1942 kvůli lepší obraně letounu. V křídle mohl nést Il-2 dvojici kanónů N-37 ale mnohem častěji se objevovaly kanóny VJa-23 ráže 23 mm. Il-2 byl přizpůsoben boji proti tankům a tak mohl mít po křídly neřízené rakety RS-132 nebo jednoduché kontejnerové pumy DAG 10, které obsahovaly 200 pumiček PTAB (2,5 kg pumička s kumulativní náloží). Na malých závěsnících mohlo být nesen náklad 400 až 600 kg pum a u některých Il-2 se objevovali ocelové kotvy na strhávání německých telegrafických drátů. Tento bitevní letoun se velmi často používal pro dopravu cestujících, zvlaště posádek sestřelených letadel. Jeden člověk mohl být v zadní části trupu a dva v podvozkových gondolách ale v tomhle případě nemohl pilot zasunout podvozek.
kategorie letounu
(pilot, 4. 1. 2010 15:20)